Historia
Prezentowany na naszych stronach Volkswagen 1303S Kabrio został wyprodukowany w czerwcu 1973 roku. Co ciekawe ten Garbus już dwa dni po opuszczeniu fabryki czyli 21 czerwca 1973 roku został dostarczony do punktu sprzedaży VW w Augsburgu. Oczywiście nasz Garbus Kabrio nie wyglądał tak jak obecnie. W momencie zakupu był butelkowo – zielony i mocno zmęczony życiem. Możecie zobaczyć to na zdjęciach. Jednak w dniu swoich narodzin, zgodnie z certyfikatem Volkswagen Classic Parts był pomalowany na czerwono. Oryginalny kolor to L32K Phoenix Red. W naszej wersji trochę odeszliśmy od oryginału ale w mojej kolekcji chciałem mieć czerwonego Garbusa 1303 Kabrio. Tapicerka którą miał nasz bohater w oryginale to czarny skaj. Całość została wykonana przez p. Leonida z Oławy, który wykonał wszystkie tapicerki do moich Garbusów. Ja zamieniłem oryginalną tapicerkę na biało-czerwony zamsz z czarnym dachem z oryginalnego Sonnelandu. Dach w całości został zamówiony w firmie cabrio.de
Silnik Garbusa Kabrio
Niestety oryginalny motor o pojemności 1584 cc i mocy 50 koni mechanicznych zaginął w odmęcie dziejów. W tym samochodzie mamy również silnik oparty na konstrukcji garbusowego silnika AF o pojemności 1600cc jednak posiada on dwa gaźniki Solex 40, wałek 100 oraz pojedyńczy wydech. Dzięki temu silnik z basowym dudnieniem wkręca się na obroty i jazda na trzecim biegu z prędkością 90 km/h nie stanowi problemu. Na autostradzie można osiągnąć maksymalną, dozwoloną prędkość. W planach jest zmiana skrzyni biegów co pozwoli na lekkie zwiększenie osiągów Garbusa i poprawienie komfortu jazdy. Podłoga została oczywiście wykonana od podstaw, tak aby samochód mógł śmigać przez długie lata.
Czerwony Garbus 1303 Kabrio
Przywracając do życia tego Volkswagena Garbusa zdecydowałem się obniżyć mu z przodu zawieszenie. Krótsze czerwone sprężyny ze sklepu garbus.pl zamontowane przez mojego przyjaciela Damiana Moskwę z Chrzanowa. Damian wykonał również podłogę oraz ustawił silnik z tym kabriolecie. Samochód posiada przednie hamulce tarczowe a odnowione zawieszenie sprawia, że płynie, również po nierównościach. Z pewnością lepiej pokonuje polskie drogi niż prezentowany na mojej stronie jego brązowy brat 1303. Kabrio 1303 jest wypoziomowany, odnowione fotele przyczyniają się do zwiększenia komfortu podróży. Aluminiowe felgi i opony 185/60/15 podkreślają rasowy wygląd. Samochód został odbudowany bazując na nowych częściach. Dotyczy to nie tylko blacharki ale oczywiście elementów zawieszenia, podwozia, uszczelek i dachu. Oczywiście wymieniony został cały układ hamulcowy, paliwowy i elektryka.
Wypożycz Garbusa
Tak jak większość prezentowanych na stronie www.kolekcjagarbusow.pl również i ten samochód możecie wynająć do zdjęć reklamowych, filmu, teledysku, czy też jako atrakcję swojego eventu. Świetnie odrestaurowany samochód, który ma już ponad 50 lat to atrakcja, która nie często można spotkać. Do tego samochód świetnie jeździ, fantastycznie wygląda i przyciąga wzrok. W naszej kolekcji znajdują się również inne modele VW w tym oryginalny Oval z 1957 roku a także piękny, brązowy 1303 sedan. Już niedługo dołączy do nich Karmann Ghia z 1960 roku oraz kolejny Oval z 1955 roku w oryginalnym kolorze i z tapicerką z tamtych czasów. W dziale PROJEKTY możecie zobaczyć jak powstają te samochody i kto pomaga mi przywrócić je do stanu świetności. Co ważne, moi Przyjaciele mają również inne modele Volkswagenów do wypożyczenia lub sprzedaży. Jeśli szukacie porady albo pomocy w naprawie swojego Garbusa to zapraszam do kontaktu!
Galeria
